La Nueva Tecnologia en Automoviles

NUEVAS TECNOLOGÍAS PARA AUTOMÓVILES

Desde la creación y fabricación en masa de los automóviles en el mercado hasta el día de hoy, la tecnología automovilística avanza día a día. Echemos un vistazo a las nuevas tecnologías en los automóviles.

Al igual que cualquier otra tecnología de invención, las tecnologías utilizadas en los vehículos han cambiado mucho con el tiempo pues esta se actualiza constantemente, en un esfuerzo por mejorar los niveles de comodidad y confort de los propietarios de carros usados y nuevos.

Por lo anterior, cada año, nos encontramos con nuevos modelos que llegan a las agencias de carros. No hay duda de que los costos de los vehículos con las más sofisticadas tecnologías también son altos. Éstas son algunas de las nuevas tecnologías más comunes:

• Sistemas de navegación: Los vehículos con sistema de navegación son muy común en los Estados Unidos. Esta es una avanzada tecnología de guía para el conductor con instrucciones de ubicación audibles y visuales. El conductor tiene que introducir un destino determinado, y en consecuencia lo guía hacía ese destino. 
• Modo económico: Como propietarios debemos ser conscientes de cuestiones como la conservación de combustible en la mayor medida posible. En los últimos tiempos, los fabricantes de automóviles están haciendo carros con la función "modo económico", cuyo objetivo es apagar los sistemas no esenciales del coche en forma automática. 
• Airbags de cortina (Courtainbags): Las bolsas de aire colocadas en el salpicadero y el volante se han utilizado, desde hace varias décadas. En algunos de los últimos modelos de carros, los airbags de cortina se colocan en la zona del techo, justo encima de las ventanas como una característica de seguridad del coche. Esto asegura de una lesión en la cabeza a los pasajeros durante un accidente automovilístico. 
• Tecnología Caja Negra (Black Box): La tecnología Caja Negra, también conocida como grabadora de datos de eventos, al igual que las de los aviones, se utilizan para registrar los detalles del vehículo en un momento determinado. En EEUU, esta característica se instala en la mayoría de los automóviles con bolsas de aire. Con esta característica, el dueño del carro puede mostrar una prueba de la velocidad de conducción, la ubicación y otros detalles. Esta característica es muy útil en términos de cuestiones jurídicas y reclamaciones de seguros de automóviles, por ejemplo, en caso de accidentes de tráfico. 
• Neumáticos Run-Flat: Estas una característica distintiva de algunos autos híbridos, son neumáticos que no cambian su forma, sin la presión de aire en ellos. En tales condiciones, el coche puede incluso ser utilizado por 50 millas o menos. Por lo tanto, con los neumáticos run-flat, los niveles de comodidad y seguridad del vehículo se incrementan. 

• Autoparqueo: Imaginese un carro que se estaciona por sí mismo! Sí, es verdad, hay vehículos con tal característica que saldrán al mercado proximamente. Con una tecnología tan avanzada, el conductor sólo tiene que poner su pie en el freno y automáticamente, el coche en paralelo se estacionará por sí mismo. ¡Amanecerá y veremos! 

Al ver estas tecnologías para autos usados y nuevos, no hay duda de la industria del automóvil está creciendo a una velocidad asombrosa. Esperemos en un futuro próximo el desarrollo de tecnologías más sofisticadas y con mejores características para la seguridad, así que las posibilidades de accidentes de tráfico se reduzcan al mínimo y protegiendo la integridad física de muchas personas.

LA HISTORIA DE LA TECNOLOGIA EN CARROS

LA EVOLUCION EN LA TECNOLOGIA DE LOS CARROS Y/O AUTOMOVILES

Historia
Los carros han sido mencionados en la literatura ya en el segundo milenio antes de Cristo. El libro sagrado Rigveda India afirma que los hombres y las mujeres son tan iguales como dos ruedas de una carreta. Pequeñas carretas de mano han sido utilizadas en muchas ocasiones a lo largo de la historia. En el siglo XIX, por ejemplo, durante la migración mormona hacia el actual territorio de Utah en los Estados Unidos entre 1856 y 1860 fueron utilizadas estas carretas. Actualmente aún pueden verse en ciudades del sureste asiático como transporte en distancias cortas, los llamados rickshaw.
Carros de transporte

El carro llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio antes de Cristo, y al Valle del Indo hacia el tercer milenio antes de Cristo.Normalmente, los carros son tirados por caballos, mulas, burros o bueyes, aunque también se emplean otros animales de tiro. Los carros de transporte reciben diversas denominaciones en función de sus características. En los de personas, los términos utilizados para los vehículos de tracción animal son coche de caballos o diligencia. La carreta es larga, estrecha y más baja, con una lanza en donde se sujeta el yugo y puede tener sólo dos ruedas. La distancia entre dos o más ejes de un carruaje se denomina batalla. Los carros de guerra más conocidos fueron los del Antiguo Egipto, de un solo eje montados por un auriga y un arquero. Aparecieron en el Imperio Nuevo por influencia de los hicsos. También destacó el carro de guerra en la India y en Persia. En este lugar fue donde probablemente se comenzó a colocar, como prolongación de los ejes, hojas afiladas o cortantes.

la optimizcion fiat multiar

Entre las novedades más interesantes figuran el sistema MultiAir de Fiat. Consiste en la utilización de un solenoide o actuador eléctrico que incide en la leva de accionamiento del árbol. Su misión es variar la altura de la válvula de admisión e incluso puede hacer la apertura dos veces en una misma fase. Con ello, se logra una ganancia del 15% en par, un 10% en potencia y una reducción de emisiones del orden del 10%.

Dirigido hacia la consecución de una eficiente alimentación de combustible, Nissan presenta un sistema de inyección dual para los motores de baja cilindrada. La intención es ubicar un inyector por cada válvula de admisión a fin de reducir la cantidad mediante dosis pequeñas, hasta un 60% de menor tamaño en su atomización. Su ventaja es que no usa bomba de alta presión como en los sistemas de inyección directa, lo que reduce el costo de fabricación hasta en un 60%.


CURIOSO: HONDA U3-X

Quizá no represente un avance espectacular si hablamos de cuatro ruedas, pues una de las últimas curiosidades tecnológicas de Honda apunta a tener una sola. Aunque visto a detalle, el monociclo se compone de una multitud de ruedas controladas por el mismo control de equilibrio del célebre ASIMO. Bautizado como U3-X, esta especie de Segway presume un tamaño menor sin dejar de lado su práctica movilidad. Todavía en fase de prototipo, sin duda representa un serio avance de tecnología que posiblemente alcance a nuestros amados vehículos de funcionamiento tradicional.

IMAGENES